2016年無縫方矩管行業依舊在產能明顯過剩，同質化競爭激烈，需求增速放緩，資源、環境等因素壓力的狀態中運行，低價格、低效益或成為常態。經過市場情緒悲觀之極后，部分原料庫存偏低的鋼廠開始進場采購，逐漸推動價格企穩反彈。但鋼廠減產對其整體需求形成較大抑制，加上資金面緊張，采購強度較難持續，對礦價中長期預期謹慎，而且二季度外礦新建產能集中釋放，加上港口庫存壓力，預計礦價維持弱勢。在原材料價格大幅下跌的情況下,鋼價運行重心也會逐級下移。為了更大可能的制裁鋼鐵行業，為了解決產能過剩的問題，資金方面的威力也不可小覷，銀行會依據信貸政策來限制“排污不合格”鋼企的貸款融資，例如，兩會中傳出代表建議依據“信貸政策嚴格控制過剩鋼鐵產能”，幫助鋼鐵行業實現落后產能淘汰的方式。

其實，貸款都要看企業的資質，大型鋼廠現在獲得銀行貸款并沒有特別困難，受影響的普遍是小鋼廠或是一些鋼貿企業。在這種背景下，部分中小鋼廠本就盈利困難，同時排污設施不齊全也是通病，將會加速實力不足的中小鋼廠被市場淘汰，更加有效的提升鋼鐵產業集中度。對于后期鋼材市場而言也是利好的一面。其實，無縫方矩管產能過剩的產生非一日之寒，解決辦法也不可能一蹴而就，需要系統、科學地調配資源，扎實研究，才有可能找到更加有效的解決辦法。但是對于治理鋼材市場落后產能的力度我們還是不可小覷的。若各地區政府也能夠“斬斷情絲”，完全按照頒布的內容執行，而不是采取應對性方案，筆者認為后期鋼材試產回暖有望了。

“現在已經進入3月份，一季度中有冬季、春節等客觀因素的影響，再加上鋼鐵業供大于求的現狀未改，主要原材料礦石價格急跌，鋼價也進一步失去支撐，可以有效去庫存的真正需求還未到來，一系列的因素導致今年一季度效益可能會被扣上"史上最差"的帽子。”分析師徐向春在接受記者采訪時表示，“其實這兩年鋼鐵行業就已經在"過冬"了，從前年和去年鋼鐵行業的銷售利潤率來看，基本都在1%左右，這在所有無縫方矩管行業里面算是最差的。” 鋼材市場到底從霧霾中獲得了什么呢？其實，對于鋼材市場而言，如果只是簡單的淘汰落后產能，那么為何在經歷了幾年的過程中，產能仍處于越淘越多的怪圈內，那是因為，在淘汰落后產能的背后有一系列非常復雜的問題，這些問題很大程度上影響了我國的治理結果。其實產能可以分為兩種，一種是僵尸產能，即不會在繼續生產的產能，還有一種就是真實產能。

現階段，我國大部分地區淘汰的都是僵尸產能，因為淘汰真實產能所牽連的實在是太多太多，關系也十分的復雜，而淘汰僵尸產能只是包括地方政府等既得利益集團的一種“應付式”的處理方案。所以從這方面來看，此種淘汰，淘汰的只是已死產能，對產量幾乎沒有影響，供求關系難以緩解。所以說只能是利好長期，提振心理，短期內無縫方矩管是不會有實質性的作用的。